Tek Esref Tek

Deutschland

Nationalflagge

GESAMT

66
Fahrerporträt
🏆
0
Siege
🥈
0
Podien
⏱️
1
Poles
TEK_ESREF_TEK fährt aktuell für das Team RED BULL in DIVISION 2 und das Team RED BULL in DIVISION 1 und nahm bislang an 2 Saisons der Distraction League teil (DL Racing Series F1 26 - DIVISION 2 (F1 26) und DL Racing Series F1 26 - DIVISION 1 (F1 26)). In seiner Karriere ging er in DIVISION 2 in 5 Rennen an den Start und sammelte dabei 17 Punkte (durchschnittlich 3,40 pro Start). Zu seinen Erfolgen zählen 1 Pole Position und 1 schnellste Runde. Im Schnitt verlor er pro Rennen 7,80 Positionen. Er schied in 1 Rennen vorzeitig aus (Ausfallquote: 20,0%). Seine beste Rennplatzierung in DIVISION 2 war Platz 5. In seiner Karriere ging er in DIVISION 1 in 3 Rennen an den Start und sammelte dabei 2 Punkte (durchschnittlich 0,67 pro Start). Im Schnitt verlor er pro Rennen 7,67 Positionen. Seine beste Rennplatzierung in DIVISION 1 war Platz 9. Im Laufe seiner Karriere fuhr er für folgende Konstrukteure: Red Bull.
Red Bull

FÄHIGKEITEN

    PERSÖNLICHKEIT

      MARKTWERT

      €8.248.021

      REKORDE

      Keine Streckenrekorde verzeichnet.

      TROPHÄENSCHRANK

      Dieser Trophäenschrank ist noch leer.

      Statistiken für Tek Esref Tek (DL RACING SERIES F1 26 [DIV1])

      Kernergebnisse & Bilanz
      TeamRED BULL
      Starts3
      Punkte2
      Siege0
      Podien0
      Pole Positions0
      Schn. Runden0
      DNFs0
      Runden (Total)82
      Führungsrunden0
      Beste Pos.9
      Schlechteste Pos.15
      Durchschnitte & Quoten
      Ø Pkt./Start0,67
      Ø Pkt./Ziel0,67
      Ø Position12,00
      Ø Grid4,33
      Siegquote0,0%
      Podiumquote0,0%
      Pole Rate0,0%
      FL-Quote0,0%
      DNF-Quote0,0%
      Runden (Relativ)59,4%
      Rundenquote (Starts)100,0%
      Positionsdynamik & Konstanz
      Ø Pos.-Dynamik-7,67
      Bester Pos.-Gewinn-2
      Schlechtester Pos.-Gewinn-12
      Konstanz (Std.-Abw.)2,45
      Top-6 Platzierungen0
      Top-6 Quote0,0%
      Top-10 Platzierungen1
      Top-10 Quote33,3%
      Strafen
      Zeitstrafe1
      Strafpunkte2
      Track Limits13
      Strafpunkte (Gesamt)2
      Telemetrie: Überholmanöver & Zwischenfälle
      Überholmanöver (aktiv)34
      Überholmanöver (passiv)48
      Netto-Überholbilanz-14
      Ø Überholmanöver / Rennen17,00
      Überholquote41,5%
      Kollisionen (Beteiligungen)24
      Verwarnungen10
      Track Limits (Events)0
      Strafsekunden (Gesamt)6,0 s
      Höchster Speed-Trap-Wert338,1 km/h

      Datenbasis: 2 von 3 Rennen mit Event-Daten – die Ø-Werte beziehen sich nur auf diese Rennen.

      Legende

      Pkt.: Punkte, Runden (Relativ): Anteil der gefahrenen Runden im Vergleich zur gesamten Saison, Rundenquote (Starts): Anteil der gefahrenen Runden in den Rennen, an denen der Fahrer teilgenommen hat, DNF: Ausfälle (Did Not Finish), Ø: Durchschnitt, Quote: Prozentualer Anteil an Starts, Ø Pos.-Dynamik: Durchschnittlich gewonnene (+) oder verlorene (-) Positionen pro Rennen, Konstanz (Std.-Abw.): Standardabweichung der Rennplatzierungen (niedriger Wert = konstanter), Top-6/10 Quote: Anteil der Zielankünfte in den Top 6 bzw. Top 10, Überholquote: Anteil gewonnener Überhol-Duelle (aktiv vs. passiv), Ø Überholmanöver / Rennen: Durchschnitt nur über Rennen mit Event-Daten (Legacy-Rennen ausgenommen), N/A: Nicht verfügbar / Keine Daten

      Verlauf

      Statistiken für Tek Esref Tek (DL RACING SERIES F1 26 [DIV2])

      Kernergebnisse & Bilanz
      TeamRED BULL
      Starts5
      Punkte17
      Siege0
      Podien0
      Pole Positions1
      Schn. Runden1
      DNFs1
      Runden (Total)137
      Führungsrunden5
      Beste Pos.5
      Schlechteste Pos.17
      Durchschnitte & Quoten
      Ø Pkt./Start3,40
      Ø Pkt./Ziel3,40
      Ø Position10,20
      Ø Grid2,40
      Siegquote0,0%
      Podiumquote0,0%
      Pole Rate20,0%
      FL-Quote20,0%
      DNF-Quote20,0%
      Runden (Relativ)99,3%
      Rundenquote (Starts)99,3%
      Positionsdynamik & Konstanz
      Ø Pos.-Dynamik-7,80
      Bester Pos.-Gewinn-3
      Schlechtester Pos.-Gewinn-13
      Konstanz (Std.-Abw.)4,17
      Top-6 Platzierungen1
      Top-6 Quote20,0%
      Top-10 Platzierungen3
      Top-10 Quote60,0%
      Strafen
      Strafpunkte2
      Verwarnung2
      Track Limits15
      Strafpunkte (Gesamt)2
      Telemetrie: Überholmanöver & Zwischenfälle
      Überholmanöver (aktiv)40
      Überholmanöver (passiv)51
      Netto-Überholbilanz-11
      Ø Überholmanöver / Rennen20,00
      Überholquote44,0%
      Kollisionen (Beteiligungen)22
      Verwarnungen15
      Track Limits (Events)1
      Strafsekunden (Gesamt)9,0 s
      Höchster Speed-Trap-Wert324,3 km/h

      Datenbasis: 2 von 5 Rennen mit Event-Daten – die Ø-Werte beziehen sich nur auf diese Rennen.

      Legende

      Pkt.: Punkte, Runden (Relativ): Anteil der gefahrenen Runden im Vergleich zur gesamten Saison, Rundenquote (Starts): Anteil der gefahrenen Runden in den Rennen, an denen der Fahrer teilgenommen hat, DNF: Ausfälle (Did Not Finish), Ø: Durchschnitt, Quote: Prozentualer Anteil an Starts, Ø Pos.-Dynamik: Durchschnittlich gewonnene (+) oder verlorene (-) Positionen pro Rennen, Konstanz (Std.-Abw.): Standardabweichung der Rennplatzierungen (niedriger Wert = konstanter), Top-6/10 Quote: Anteil der Zielankünfte in den Top 6 bzw. Top 10, Überholquote: Anteil gewonnener Überhol-Duelle (aktiv vs. passiv), Ø Überholmanöver / Rennen: Durchschnitt nur über Rennen mit Event-Daten (Legacy-Rennen ausgenommen), N/A: Nicht verfügbar / Keine Daten

      Verlauf

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