Steward-Reports

In Runde 21 kam es auf der Start-/Zielgeraden in Monaco zu einem Dreikampf zwischen DStream (Red Bull), ghost_pfanne_yt (McLaren) und phillip187 (Mercedes).
Phillip (Mercedes) hielt sich rechts auf der Strecke, fuhr jedoch etwas enger an der Linie, wodurch der McLaren (ghost_pfanne_yt) wenig Platz nach rechts hatte.
Pfanne (McLaren) versuchte, die Position zwischen dem Mercedes und dem Red Bull zu verteidigen, wich dabei leicht nach links aus, um eine Kollision mit Phillip zu vermeiden.
DStream (Red Bull) sah eine kleine Lücke auf der linken Seite des McLaren und setzte aggressiv hinein, um die Situation zu nutzen.
Durch das enge Manöver und den minimalen Platz kam es zu einem Kontakt zwischen dem Red Bull und dem McLaren, der schließlich dazu führte, dass DStream die Kontrolle verlor, sich drehte und aus der Führungsgruppe zurückfiel.
Insgesamt agierten alle Fahrer an der Grenze des Möglichen, wobei die extrem beengte Streckenführung in Monaco eine entscheidende Rolle spielte.

Nach Bewertung der Situation handelt es sich um einen Rennunfall, da:
Pfanne (McLaren) versuchte, eine Kollision zu vermeiden, und sein leichtes Ausweichen nachvollziehbar war.
DStream (Red Bull) die Lücke aggressiv nutzte, aber das Risiko des Kontakts einging.
Phillip (Mercedes) mehr Platz hätte machen können, aber seine Linie nicht absichtlich verschärfte.

Phillip187 (Mercedes) erlitt sehr früh einen leichten Frontflügelschaden, der seine Pace kaum sichtbar beeinträchtigte. Er setzte das Rennen fort, ohne in der Box seinen Flügel zu wechseln. Gegen Rennende kam ein zusätzlicher Unterbodenschaden hinzu, der seine Geschwindigkeit stark reduzierte und das Handling seines Fahrzeugs erheblich verschlechterte.
Die Streckenführung in Monaco machte es für nachfolgende Fahrer nahezu unmöglich, ihn zu überholen, da er auf den engen Abschnitten und in den Kurven signifikant langsamer war. Dies führte dazu, dass Phillip mehrere Konkurrenten aufhielt und ihr Rennergebnis gefährdete.

n Runde 34 kam es zu einem Überholversuch von JoschiYoschi7828 (Williams) gegen ghost_pfanne_yt (McLaren) in Kurve 16 (Rascasse): Pfanne (McLaren) fuhr mit hoher Geschwindigkeit in die Kurve, kam leicht nach außen und ließ dabei eine kleine Lücke an der Innenlinie. Joschi (Williams) versuchte aggressiv, die Innenlücke zu nutzen, war jedoch mit zu hoher Geschwindigkeit unterwegs. Die Lücke schloss sich durch die Kurvenführung, und Joschi kollidierte mit Pfanne, was dazu führte, dass der McLaren ins Schleudern geriet und nach hinten gedreht wurde. Pfanne blieb danach mitten auf der Strecke stehen und konnte aufgrund des engen Streckenverlaufs nicht sicher weiterfahren, ohne andere Fahrer zu gefährden. Als Konsequenz verlor Pfanne seine Position in den Top 3, fiel auf Platz 8 zurück und beendete das Rennen kurz darauf, indem er in die Streckenbegrenzung fuhr, was auf Frust oder Absicht hindeutet.

Die Verantwortung für diesen Vorfall liegt klar bei JoschiYoschi7828 (Williams):
Der Überholversuch war zu aggressiv und wurde unter Bedingungen eingeleitet, die nicht genügend Raum für ein sicheres Manöver boten. Joschi hätte seine Geschwindigkeit anpassen und das Überholmanöver besser kalkulieren müssen, anstatt die Lücke unter unsicheren Bedingungen zu erzwingen. Pfanne hat keine Regelverletzung begangen, das bewusste Verlassen des Rennens durch Kollision mit der Streckenbegrenzung ist unsportlich und wird separat betrachtet.

In Runde 17 kam es in Kurve 5 (Mirabeau Haute) zu einem folgenschweren Unfall zwischen AlwaysDrunk2Win (Williams) und TTbvbfan_ (VCARB):
AlwaysDrunk2Win versuchte, in der engen Kurve innen an TTbvbfan_ vorbeizuziehen. Beim Überholmanöver verbremste sich AlwaysDrunk2Win, wodurch er in die Linie von TTbvbfan_ geriet und dessen Reifen berührte. Durch den Kontakt wurde TTbvbfan_ aus der Balance gebracht, krachte in die Streckenbegrenzung und erlitt ein Totalschaden (DNF).

Die Verantwortung für diesen Unfall liegt klar bei AlwaysDrunk2Win (Williams):
Das Überholmanöver war nicht sauber und wurde unter unkontrollierten Bedingungen eingeleitet. Die Verbremser und die anschließende Kollision hätten vermieden werden können, wenn AlwaysDrunk2Win mehr Geduld gezeigt und einen besseren Moment zum Überholen gewählt hätte. TTbvbfan_ hatte keine Möglichkeit, den Unfall zu vermeiden, da er die normale Linie fuhr und durch den Kontakt in die Streckenbegrenzung gedrückt wurde.

In den Runden 5/6 und 20/21 führte chromlauch (Haas) die Fahrer beim Restart nach dem Safety-Car an. Es wurde von einigen Fahrern gemeldet, dass chromlauch angeblich das Fahrerfeld absichtlich verlangsamte, um sich selbst einen Vorteil zu verschaffen.
Nach Sichtung der Telemetrie-Daten wurde jedoch festgestellt:
chromlauch fuhr ein konstantes Tempo und beschleunigte wie vorgeschrieben erst kurz vor der Startlinie. Es gab keine absichtlichen Verlangsamungen oder unregelmäßige Fahrweise von seiner Seite. Hinter ihm mussten einige Fahrer abrupt bremsen, da sie sich nicht konsequent an das vorgegebene Tempo hielten oder zu nah auffuhren. Dies führte zu einem chaotischen Restart, der jedoch nicht auf chromlauchs Fahrweise zurückzuführen war.

Nach dem Restart in Runde 5/6 kam es auf der Start-/Zielgeraden zu einem Auffahrunfall zwischen muetzenmarc (VCARB) und DStream (Red Bull):
DStream (Red Bull) folgte ghost_pfanne_yt (McLaren) und hielt das vorgeschriebene Restart-Tempo. muetzenmarc (VCARB) fuhr dicht hinter DStream, hatte jedoch Schwierigkeiten, das Tempo einzuhalten, als alle vorne und DStream kurz verzögerten, um sich auf den Restart vorzubereiten. Die plötzliche Verlangsamung führte dazu, dass muetzenmarc auf das Heck von DStream auffuhr.