Steward-Reports

Auf der kurzen Geraden zwischen Kurve 11 und 12 versucht Maxnic (McLaren) ein Überholmanöver auf der rechten Seite gegen captainkillerx (Mercedes). Captainkillerx zieht nach rechts, um seine Position zu verteidigen. Dabei kommt es zur Berührung der Räder, woraufhin Maxnic von der Strecke abkommt.

Verantwortung des Vordermanns: Ein Fahrer darf seine Position verteidigen, jedoch darf er laut Reglement keine Richtungswechsel vornehmen, die einen anderen Fahrer gefährden, der sich bereits signifikant neben ihm befindet oder mit einem erheblichen Geschwindigkeitsüberschuss annähert (Reaktives Blocken).
Aussage captainkillerx: Der Fahrer gibt zu, die Situation falsch eingeschätzt zu haben. Mangelnde Übersicht (Spatial Awareness) entbindet jedoch nicht von der Schuld. Wer die Linie wechselt, muss sicherstellen, dass der Raum frei ist.
Rookie-Status & Entschuldigung: Die Stewards erkennen an, dass captainkillerx ein Rookie ist und sich proaktiv entschuldigt hat. Es liegt kein böswilliger Vorsatz vor, sondern eine Fehleinschätzung.

Der Vorfall wird als Vermeidbare Kollision (Causing a Collision) gewertet.

Strafmaß: 5 Sekunden Zeitstrafe und eine Verwarnung für captainkillerx (Mercedes).

Begründung: Auch wenn es keine Absicht war, hat die Fehleinschätzung von captainkillerx dazu geführt, dass ein anderer Fahrer (Maxnic) von der Strecke gedrängt wurde und Zeit/Position verlor. Ein "Rookie-Fehler" schützt nicht vor einer Strafe, wirkt sich aber auf die Härte aus.
Wäre dies mit Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit geschehen, wären 10 Sekunden oder mehr angebracht.

Aufgrund der Entschuldigung und der Einsicht belassen es die Stewards bei der Mindeststrafe für Kollisionen (5 Sekunden). Nur eine reine Verwarnung ist nicht möglich, da der Gegner (Maxnic) einen deutlichen Nachteil durch das Abkommen von der Strecke erlitten hat.