Steward-Reports

Nach einem Traktionsverlust von captainkillerx am Ausgang von Kurve 1 setzt sich Tanja_Hatsuse vor Kurve 2 auf der Außenbahn neben den Mercedes. Beim Anbremsen und Durchfahren der Linkskurve kommt es zur Kollision, bei der der Mercedes nach außen trägt und den Alpine gegen die Streckenbegrenzung drückt. Beide Fahrzeuge erleiden Flügelschäden und büßen Positionen ein.

Die Auswertung des Onboard-Materials von Tanja_Hatsuse und der Aussagen ergibt folgendes Bild:
Berechtigung auf Raum: Da sich Tanja_Hatsuse bereits vor dem Anbremsen mit der Vorderachse mindestens auf Höhe der Hinterachse (bzw. signifikant daneben) befand, ist sie laut FIA-Richtlinien für Überholmanöver auf der Außenbahn berechtigt, am Scheitelpunkt und am Kurvenausgang eine Fahrzeugbreite Platz gelassen zu bekommen.

Fahrverhalten captainkillerx: Der Mercedes-Fahrer gibt an, "über den Curb" gemusst zu haben. Die Aufnahmen zeigen zwar, dass er am Kurvenausgang die Kontrolle über die Linie verliert und den Alpine aktiv in die Wand drückt, anstatt innen zu bleiben, aber die Behauptung, Tanja_Hatsuse hätte nicht gebremst, wird durch die Videodaten widerlegt: Sie hielt eine konstante, vorhersehbare Linie auf der Außenseite.

Kollisionsverantwortung: Ein Fahrer, der die Innenbahn verteidigt, trägt die Verantwortung, das Fahrzeug so zu kontrollieren, dass er den Kontrahenten auf der Außenbahn nicht von der Strecke drängt (Pushing another driver off track). captainkillerx verlor hier die Kontrolle über den Wagen (Untersteuern/Rutschen) und verursachte so den Kontakt. Durch das aggressive Fahren des Innen-Curbs hat captainkillerx sein Fahrzeug in eine instabile Lage gebracht. Dies erklärt, warum der Mercedes nach außen getragen wurde, rechtfertigt es aber nicht.

Der Vorfall wird als Vermeidbare Kollision (Causing a Collision) zu Lasten von captainkillerx gewertet.

Strafmaß: 5 Sekunden Zeitstrafe + 1 Strafpunkt für captainkillerx (Mercedes).

Begründung: Obwohl captainkillerx argumentiert, dass die Kurve eng sei, war Tanja_Hatsuse deutlich neben ihm und ließ ihm innen ausreichend Platz. captainkillerx fuhr die Kurve jedoch so an, als wäre kein zweites Fahrzeug vorhanden, und verursachte durch mangelnde Fahrzeugkontrolle am Kurvenausgang eine Kollision, die für beide Fahrer zu Schäden und erheblichem Zeitverlust führte.