Vorschau: IMOLA Grand Prix 2025 – Klassiker in der Emilia-Romagna

Nach dem hitzigen Miami Grand Prix kehrt die Distraction League F1 Series 2025/26 für den siebten Lauf der Saison auf den historischen europäischen Boden zurück. Der Imola Grand Prix (Großer Preis der Emilia-Romagna) findet am Montag, den 27. Oktober 2025, auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari statt. Das Qualifying beginnt um 19:30 Uhr (deutsche Zeit), das Rennen startet um 20:00 Uhr. Die Wetterprognose für Imola ist im Vergleich zu den Wüsten- und Hitzerennen der letzten Wochen ein entscheidender Faktor: Es wird erwartet, dass das Qualifying bei trockenen Bedingungen stattfindet, während für den Renntag leichte Regenschauer nicht ausgeschlossen sind.

Rückblick auf das strategische Mastermind-Rennen in Miami

Der Miami Grand Prix war ein Lehrstück in Sachen Racing und Strategie. Pole-Sitter kartrcer22 (Haas) sah sich vom Start weg einem turbulenten Rennen ausgesetzt. Maxnic (Mercedes-AMG Petronas) sorgte mit einem Verbremser für eine Kettenreaktion in Kurve 1, was ihm eine 5-Sekunden-Strafe und seinen Kontrahenten, darunter JDLP2001 (Mercedes) und Phillip1874020 (McLaren), eine Kollision bescherte. Blackfight91 (KICK Sauber) glänzte mit einer blitzsauberen Anfangsphase und verbesserte seine Position.

An der Spitze entbrannte ein phänomenaler Dreikampf. Threefold1232 (Scuderia Ferrari HP) kämpfte sich an VNT_Felixone vorbei und übernahm kurzzeitig die Führung von kartrcer22, der sie sich jedoch zurückholte. Die Boxenstopps brachten das Feld eng zusammen, und VNT_Felixone kam strategisch perfekt zwischen die beiden Führenden zurück auf die Strecke.

Die Schlussphase war geprägt von intensivstem, hartem, aber fairem Rad-an-Rad-Racing. Das Rennen schien durch ein Haas-Teamspiel entschieden zu werden: kartrcer22 verteidigte geschickt gegen Threefold1232, was VNT_Felixone ermöglichte, vorbeizuziehen. Zuvor hatte Threefold1232 eine 3-Sekunden-Strafe für eine Berührung beim Überfahren eines Tracklimits kassiert.

Das Drama setzte sich über die Ziellinie hinaus fort: Obwohl kartrcer22 als Erster und VNT_Felixone als Zweiter die Ziellinie überquerten, wurde die Strafe gegen Threefold1232 nachträglich aufgehoben. Dies führte zu einer korrigierten Wertung, die Threefold1232 zum knappen Sieger vor kartrcer22 und VNT_Felixone erklärte.

Autodromo Enzo e Dino Ferrari (Imola): Die Old-School-Herausforderung

Der Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola ist ein traditioneller Kurs, der für seine flüssigen, schnellen Passagen, aber auch seine engen Begrenzungen und Old-School-Chicane-Kombinationen berühmt ist.

Besonderheiten und strategische Herausforderungen:

• Strecken-Charakteristik: Imola ist eine sehr technische Strecke mit einem einzigartigen Rhythmus und wenigen langen Geraden. Die berüchtigten Schikanen und das Fehlen großer Auslaufzonen machen Fehler extrem kostspielig. Hier kommt es auf Präzision und Konstanz an.
• Strategie – Überholen und Stopps: Überholen ist in Imola notorisch schwierig. Die beste Gelegenheit bietet sich beim Anbremsen der ersten Schikane, der Tamburello, sowie der Rivazza-Kurven vor Start/Ziel. Da das Überholen so schwierig ist, ist die Einstopp-Strategie (Medium/Hard) meistens die schnellste und bevorzugte Option. Die Teams werden alles daransetzen, mit dem Undercut oder Overcut die Positionen zu gewinnen. Eine Zwei-Stopp-Strategie (Medium-Medium-Hard) ist nur selten schneller, könnte aber als Aggressiv-Strategie in Betracht gezogen werden, um sich im Feld freie Fahrt zu verschaffen.
• Wetter-Faktor: Imola ist berüchtigt für unvorhersehbares Wetter im Herbst. Die Vorhersage spricht von möglicherweise wechselhaften Bedingungen im Rennen – ein potenzieller Regenschauer würde die strategischen Karten komplett neu mischen und ein Safety Car, das in Imola oft zum Tragen kommt, wahrscheinlicher machen.

Meisterschaftskampf: Der Vorsprung schmilzt

Nach sieben von 24 Rennen bleibt die Spitze hart umkämpft.

Fahrer-Weltmeisterschaft: Trotz des harten Kampfes und der späten Korrekturen führt kartrcer22 (Haas) die Fahrerwertung mit 129 Punkten weiter an. Aber sein Vorsprung schmilzt. Threefold1232 (Ferrari/Aston Martin) liegt mit 113 Punkten nur noch 16 Punkte zurück und ist in absoluter Schlagdistanz. VNT_Felixone (Haas) hält mit 90 Punkten den dritten Platz und sichert die dominante Position von Haas ab. Jeremy11703 (Ferrari) und Bennopinguin (VCARB) folgen mit 50 Punkten gleichauf.

Konstrukteurs-Weltmeisterschaft: Haas führt die Teamwertung mit 219 Punkten, aber die Aufholjagd von Ferrari (165 Punkte) ist beeindruckend. Mit der Stärke von Threefold1232 und Jeremy11703 hat Ferrari den Rückstand massiv verkürzt und sendet ein klares Signal. Dahinter folgt Visa Cash App RB (58 Punkte), die Williams (42 Punkte) und McLaren (34 Punkte) auf Distanz halten. Imola, eine Strecke, die Fehler hart bestraft, könnte in diesem engen Meisterschaftskampf über Sieg und Niederlage entscheiden.