Las Vegas Grand Prix 2026
Sieger
Threefold1232
Alpine
Bestes Team
Ferrari
Meiste Punkte
Pole Position
1:30.352
Threefold1232
Schnellste Runde
1:33.608
kartrcer22
Rennhighlights
QUALI Qualifying Ergebnisse
| POS. | NAME | LOGO | TEAM | BEST LAP |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Threefold1232 | ![]() | Ferrari | 1:30.352 |
| 2 | Chromlauch | ![]() | Williams | 1:30.458 |
| 3 | Kartrcer22 | ![]() | Haas | 1:30.596 |
| 4 | Sniffmeister | ![]() | Mercedes | 1:31.378 |
| 5 | Jdlp01 | ![]() | Mclaren | 1:31.479 |
| 6 | Andoreo | ![]() | Aston Martin | 1:31.490 |
| 7 | Blackfight91 | ![]() | Kick Sauber | 1:31.604 |
| 8 | Madtowels | ![]() | Kick Sauber | 1:31.715 |
| 9 | Das Ender | ![]() | Williams | 1:31.813 |
| 10 | Tanja Hatsuse | ![]() | Alpine | 1:32.422 |
| 11 | Captainkillerx1 | ![]() | Mercedes | 1:32.858 |
| 12 | Wichttsv | ![]() | Alpine | 1:32.888 |
RACE Rennergebnis
| POS. | NAME | LOGO | TEAM | GRID | STOPPS | BEST LAP | TOTAL TIME | PKT. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Threefold1232 | ![]() | Ferrari | 1 | 1 | 1:33.723 | 39:53,376 | 25 |
| 2 | Kartrcer22 | ![]() | Haas | 3 | 1 | 1:33.608 | +0,511 | 18 |
| 3 | Chromlauch | ![]() | Williams | 2 | 1 | 1:33.936 | +21,017 | 15 |
| 4 | Sniffmeister | ![]() | Mercedes | 4 | 1 | 1:34.582 | +25,597 | 12 |
| 5 | Jdlp01 | ![]() | Mclaren | 5 | 1 | 1:34.405 | +34,793 | 10 |
| 6 | Blackfight91 | ![]() | Kick Sauber | 7 | 1 | 1:34.847 | +35,259 | 8 |
| 7 | Andoreo | ![]() | Aston Martin | 6 | 2 | 1:34.615 | +51,515 | 6 |
| 8 | Das Ender | ![]() | Williams | 9 | 1 | 1:34.613 | +56,405 | 4 |
| 9 | Tanja Hatsuse | ![]() | Alpine | 10 | 2 | 1:35.258 | +1:09,385 | 2 |
| 10 | Wichttsv | ![]() | Alpine | 12 | 3 | 1:35.956 | +1 Runde | 1 |
| 11 | Madtowels | ![]() | Kick Sauber | 8 | 3 | 1:34.820 | +1 Runde | 0 |
| 12 | Captainkillerx1 | ![]() | Mercedes | 11 | 3 | 1:35.909 | +1 Runde | 0 |
STATS Tiefenanalyse & Statistiken
Individuelle Fahrer-Details
Threefold1232 - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:33.723 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:34.808 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:33.176 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.433 | Ø: 27.788 Sektor 2: Best: 30.573 | Ø: 30.889 Sektor 3: Best: 35.170 | Ø: 35.954
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:35.550
- 2. Drittel: 1:36.681
- 3. Drittel: 1:35.057
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 8 | 1:35.204 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 17 | 1:34.707 | N/A | N/A |
kartrcer22 - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:33.608 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:34.765 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:33.135 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.604 | Ø: 27.932 Sektor 2: Best: 30.199 | Ø: 30.821 Sektor 3: Best: 35.332 | Ø: 35.777
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:35.481
- 2. Drittel: 1:36.709
- 3. Drittel: 1:35.151
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 8 | 1:35.108 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 17 | 1:34.689 | N/A | N/A |
chrom - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:33.936 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:35.144 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:33.102 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.243 | Ø: 27.794 Sektor 2: Best: 30.298 | Ø: 30.902 Sektor 3: Best: 35.561 | Ø: 36.247
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:36.700
- 2. Drittel: 1:36.825
- 3. Drittel: 1:35.588
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 9 | 1:35.610 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 16 | 1:34.898 | N/A | N/A |
sniffmeister - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:34.582 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:35.736 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:33.695 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.480 | Ø: 27.895 Sektor 2: Best: 30.677 | Ø: 31.228 Sektor 3: Best: 35.538 | Ø: 36.440
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:36.434
- 2. Drittel: 1:37.936
- 3. Drittel: 1:36.000
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 9 | 1:36.068 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 16 | 1:35.635 | N/A | N/A |
JDLP2001 - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:34.405 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:36.070 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:34.075 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.358 | Ø: 27.994 Sektor 2: Best: 30.673 | Ø: 31.231 Sektor 3: Best: 36.044 | Ø: 36.711
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:37.214
- 2. Drittel: 1:38.066
- 3. Drittel: 1:36.214
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 8 | 1:36.631 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 17 | 1:35.884 | N/A | N/A |
Blackfight91 - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:34.847 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:35.982 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:34.177 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.470 | Ø: 28.041 Sektor 2: Best: 30.793 | Ø: 31.268 Sektor 3: Best: 35.914 | Ø: 36.482
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:37.182
- 2. Drittel: 1:38.164
- 3. Drittel: 1:36.207
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 9 | 1:36.615 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 16 | 1:35.699 | N/A | N/A |
Andoreo - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:34.615 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:36.003 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:33.966 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.437 | Ø: 28.067 Sektor 2: Best: 30.618 | Ø: 31.312 Sektor 3: Best: 35.911 | Ø: 36.327
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:37.374
- 2. Drittel: 1:38.405
- 3. Drittel: 1:37.627
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 8 | 1:36.352 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 11 | 1:36.205 | N/A | N/A |
| Medium (C4) | 6 | 1:36.032 | N/A | N/A |
DER LATEX ADMIRAL FLAK - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:34.613 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:36.432 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:33.889 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.363 | Ø: 28.159 Sektor 2: Best: 30.475 | Ø: 31.211 Sektor 3: Best: 36.051 | Ø: 36.700
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:38.063
- 2. Drittel: 1:40.373
- 3. Drittel: 1:35.809
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Hard (C3) | 13 | 1:37.285 | N/A | N/A |
| Medium (C4) | 12 | 1:35.690 | N/A | N/A |
Tanja_Hatsuse - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:35.258 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:36.654 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:34.705 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.634 | Ø: 28.027 Sektor 2: Best: 31.083 | Ø: 31.495 Sektor 3: Best: 35.988 | Ø: 36.864
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:39.859
- 2. Drittel: 1:39.050
- 3. Drittel: 1:36.498
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 5 | 1:37.190 | N/A | N/A |
| Medium (C4) | 9 | 1:37.286 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 11 | 1:36.498 | N/A | N/A |
wichtTSV - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:35.956 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:38.572 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:34.557 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.734 | Ø: 28.887 Sektor 2: Best: 30.502 | Ø: 31.732 Sektor 3: Best: 36.321 | Ø: 37.104
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:41.683
- 2. Drittel: 1:40.454
- 3. Drittel: 1:40.709
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 1 | 1:45.650 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 13 | 1:38.140 | N/A | N/A |
| Medium (C4) | 7 | 1:37.893 | N/A | N/A |
| Soft (C5) | 3 | 1:47.146 | N/A | N/A |
MadTowels - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:34.820 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:37.458 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:33.901 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.432 | Ø: 28.744 Sektor 2: Best: 30.878 | Ø: 31.259 Sektor 3: Best: 35.591 | Ø: 36.778
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:42.179
- 2. Drittel: 1:41.666
- 3. Drittel: 1:39.373
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 3 | 1:41.883 | N/A | N/A |
| Medium (C4) | 7 | 1:39.845 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 10 | 1:35.964 | N/A | N/A |
| Soft (C5) | 4 | 1:45.598 | N/A | N/A |
captainkillerx1 - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:35.909 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:37.768 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:34.411 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.606 | Ø: 28.130 Sektor 2: Best: 30.764 | Ø: 31.433 Sektor 3: Best: 36.041 | Ø: 37.166
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:47.866
- 2. Drittel: 1:40.027
- 3. Drittel: 1:36.780
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 24 | 1:37.768 | N/A | N/A |
| Soft (C5) | 4 | 1:54.074 | N/A | N/A |
| Medium (C4) | 10 | 1:37.381 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 10 | 1:36.780 | N/A | N/A |
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