von am Singapur Grand Prix 2026
Sieger
felixone
Haas
Bestes Team
Haas
Meiste Punkte
Pole Position
1:27.441
felixone
Schnellste Runde
1:31.427
chromlauch
Rennhighlights
QUALI Qualifying Ergebnisse
| POS. | NAME | LOGO | TEAM | BEST LAP |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Felixone |  | Haas | 1:27.441 |
| 2 | Chromlauch |  | Williams | 1:27.591 |
| 3 | Kartrcer22 | | Haas | 1:27.617 |
| 4 | Threefold1232 |  | Ferrari | 1:28.111 |
| 5 | Jeremy11703 | | Ferrari | 1:28.206 |
| 6 | Dstream |  | Red Bull Racing | 1:28.434 |
| 7 | Das Ender | | Williams | 1:28.649 |
| 8 | Maxnic |  | Mclaren | 1:28.973 |
| 9 | Blackfight91 |  | Kick Sauber | 1:29.020 |
| 10 | Jdlp01 | | Mclaren | 1:29.160 |
| 11 | Hornichiwa |  | Alpine | 1:29.281 |
| 12 | Alwaysdrunk2win |  | Mercedes | 1:30.200 |
| 13 | Captainkillerx1 | | Mercedes | 1:30.535 |
| 14 | Tanja Hatsuse | | Alpine | 1:30.630 |
| 15 | Wichttsv |  | Aston Martin | 1:31.625 |
| 16 | Madtowels | | Kick Sauber | -:--.--- |
RACE Rennergebnis
| POS. | NAME | LOGO | TEAM | GRID | STOPPS | BEST LAP | TOTAL TIME | PKT. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Felixone | | Haas | 1 | 1 | 1:33.203 | 49:11,418 | 25 |
| 2 | Kartrcer22 | | Haas | 3 | 1 | 1:32.924 | +0,480 | 18 |
| 3 | Jeremy11703 | | Ferrari | 5 | 1 | 1:33.042 | +4,666 | 15 |
| 4 | Maxnic | | Mclaren | 8 | 1 | 1:33.318 | +32,987 | 12 |
| 5 | Madtowels | | Kick Sauber | 16 | 1 | 1:33.480 | +50,337 | 10 |
| 6 | Blackfight91 | | Kick Sauber | 9 | 1 | 1:33.592 | +50,538 | 8 |
| 7 | Das Ender | | Williams | 7 | 1 | 1:33.496 | +54,184 | 6 |
| 8 | Jdlp01 | | Mclaren | 10 | 1 | 1:33.802 | +57,737 | 4 |
| 9 | Hornichiwa | | Alpine | 11 | 1 | 1:34.135 | +1:15,974 | 2 |
| 10 | Alwaysdrunk2win | | Mercedes | 12 | 2 | 1:33.590 | +1:20,645 | 1 |
| 11 | Dstream | | Red Bull Racing | 6 | 2 | 1:32.540 | +1:22,665 | 0 |
| 12 | Tanja Hatsuse | | Alpine | 14 | 2 | 1:33.577 | +1:24,512 | 0 |
| 13 | Wichttsv | | Aston Martin | 15 | 2 | 1:34.391 | +1 Runde | 0 |
| 14 | Captainkillerx1 | | Mercedes | 13 | 2 | 1:34.353 | +1 Runde | 0 |
| 15 | Chromlauch | | Williams | 2 | 4 | 1:31.427 | +2 Runden | 0 |
| 16 | Threefold1232 | | Ferrari | 4 | 0 | 1:32.964 | DNF | 0 |
STATS Tiefenanalyse & Statistiken
Individuelle Fahrer-Details
VNT_Felixone - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:33.203 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:34.028 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:31.713 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.664 | Ø: 28.147 Sektor 2: Best: 38.421 | Ø: 39.585 Sektor 3: Best: 25.628 | Ø: 26.079
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:34.400
- 2. Drittel: 1:34.497
- 3. Drittel: 1:34.267
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 10 | 1:34.192 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 21 | 1:33.967 | N/A | N/A |
kartrcer22 - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:32.924 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:33.974 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:32.673 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.500 | Ø: 27.884 Sektor 2: Best: 39.354 | Ø: 39.769 Sektor 3: Best: 25.819 | Ø: 26.069
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:34.416
- 2. Drittel: 1:34.246
- 3. Drittel: 1:34.217
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 11 | 1:34.295 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 20 | 1:33.877 | N/A | N/A |
Jeremy - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:33.042 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:34.110 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:31.760 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.620 | Ø: 28.049 Sektor 2: Best: 38.382 | Ø: 39.725 Sektor 3: Best: 25.758 | Ø: 26.126
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:34.482
- 2. Drittel: 1:34.328
- 3. Drittel: 1:34.561
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 10 | 1:34.373 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 21 | 1:33.986 | N/A | N/A |
Maxnic - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:33.318 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:34.694 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:32.965 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.959 | Ø: 28.370 Sektor 2: Best: 39.122 | Ø: 39.753 Sektor 3: Best: 25.884 | Ø: 26.390
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:35.232
- 2. Drittel: 1:35.492
- 3. Drittel: 1:34.884
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 12 | 1:35.414 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 19 | 1:34.420 | N/A | N/A |
MadTowels - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:33.480 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:35.026 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:33.104 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.803 | Ø: 28.332 Sektor 2: Best: 39.353 | Ø: 40.110 Sektor 3: Best: 25.948 | Ø: 26.416
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:35.484
- 2. Drittel: 1:36.511
- 3. Drittel: 1:34.863
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 14 | 1:35.786 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 17 | 1:34.603 | N/A | N/A |
Blackfight91 - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:33.592 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:35.225 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:33.305 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.832 | Ø: 28.505 Sektor 2: Best: 39.323 | Ø: 39.993 Sektor 3: Best: 26.150 | Ø: 26.594
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:35.348
- 2. Drittel: 1:36.783
- 3. Drittel: 1:35.093
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 13 | 1:35.552 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 18 | 1:35.090 | N/A | N/A |
DER LATEX ADMIRAL FLAK - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:33.496 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:35.007 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:32.755 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.844 | Ø: 28.481 Sektor 2: Best: 39.012 | Ø: 39.961 Sektor 3: Best: 25.899 | Ø: 26.488
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:35.509
- 2. Drittel: 1:36.106
- 3. Drittel: 1:35.043
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 13 | 1:35.827 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 18 | 1:34.665 | N/A | N/A |
JDLP2001 - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:33.802 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:35.360 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:33.119 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.882 | Ø: 28.512 Sektor 2: Best: 39.111 | Ø: 40.139 Sektor 3: Best: 26.126 | Ø: 26.516
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:35.522
- 2. Drittel: 1:36.504
- 3. Drittel: 1:35.507
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Hard (C3) | 14 | 1:35.781 | N/A | N/A |
| Medium (C4) | 17 | 1:35.164 | N/A | N/A |
Hornlchiwa - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:34.135 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:36.070 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:33.510 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 28.091 | Ø: 28.922 Sektor 2: Best: 39.318 | Ø: 40.319 Sektor 3: Best: 26.101 | Ø: 26.669
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:36.445
- 2. Drittel: 1:36.992
- 3. Drittel: 1:36.355
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 12 | 1:36.683 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 19 | 1:35.859 | N/A | N/A |
AlwaysDrunk2Win - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:33.590 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:35.268 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:33.407 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 28.213 | Ø: 28.684 Sektor 2: Best: 39.166 | Ø: 39.876 Sektor 3: Best: 26.028 | Ø: 26.506
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:38.521
- 2. Drittel: 1:35.682
- 3. Drittel: 1:34.678
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 8 | 1:35.926 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 11 | 1:35.682 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 12 | 1:34.678 | N/A | N/A |
DStream #Brave Heart - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:32.540 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:34.404 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:32.277 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.825 | Ø: 28.315 Sektor 2: Best: 38.770 | Ø: 39.693 Sektor 3: Best: 25.682 | Ø: 26.197
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:37.383
- 2. Drittel: 1:34.705
- 3. Drittel: 1:35.146
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 31 | 1:34.404 | N/A | N/A |
| Medium (C4) | 11 | 1:34.491 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 20 | 1:34.372 | N/A | N/A |
Tanja_Hatsuse - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:33.577 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:35.312 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:33.523 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 28.214 | Ø: 28.769 Sektor 2: Best: 39.176 | Ø: 39.767 Sektor 3: Best: 26.133 | Ø: 26.578
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:39.047
- 2. Drittel: 1:36.537
- 3. Drittel: 1:34.685
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 7 | 1:36.396 | N/A | N/A |
| Medium (C4) | 11 | 1:35.491 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 13 | 1:34.794 | N/A | N/A |
wichtTSV - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:34.391 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:36.438 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:33.699 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 28.386 | Ø: 28.981 Sektor 2: Best: 39.204 | Ø: 40.347 Sektor 3: Best: 26.109 | Ø: 26.807
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:39.757
- 2. Drittel: 1:38.723
- 3. Drittel: 1:37.366
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 8 | 1:37.315 | N/A | N/A |
| Medium (C4) | 8 | 1:37.149 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 14 | 1:36.731 | N/A | N/A |
captainkillerx1 - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:34.353 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:36.855 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:34.029 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 28.498 | Ø: 29.164 Sektor 2: Best: 39.288 | Ø: 40.295 Sektor 3: Best: 26.243 | Ø: 27.023
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:39.632
- 2. Drittel: 1:37.810
- 3. Drittel: 1:37.338
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 30 | 1:36.855 | N/A | N/A |
| Medium (C4) | 12 | 1:37.544 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 18 | 1:36.609 | N/A | N/A |
chrmlch - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:31.427 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: 1:36.162 (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:31.426 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.365 | Ø: 28.727 Sektor 2: Best: 38.515 | Ø: 39.816 Sektor 3: Best: 25.546 | Ø: 26.816
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:39.570
- 2. Drittel: 1:33.737
- 3. Drittel: 1:49.457
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 6 | 1:35.378 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 11 | 1:33.998 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 1 | 1:41.693 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 3 | 2:01.579 | N/A | N/A |
| Hard (C3) | 8 | 1:45.649 | N/A | N/A |
Threefold1232 - Session Statistiken
- Schnellste Runde: 1:32.964 (Tatsächlich gefahrene Zeit)
- Durchschnittliche Rundenzeit: Nicht genug Runden (Mind. 10) (Die schnellsten 80%)
- Theoretische Bestzeit: 1:32.300 (Optimale Sektoren addiert)
-
Sektoren-Analyse:
Sektor 1: Best: 27.257 | Ø: 28.172 Sektor 2: Best: 39.070 | Ø: 39.759 Sektor 3: Best: 25.973 | Ø: 27.333
Renndrittel-Analyse (Top 90% je Drittel)
- 1. Drittel: 1:39.375
- 2. Drittel: 1:33.445
- 3. Drittel: 1:43.909
Stint-Analyse (Top 80% je Reifen)
| Reifen | Länge (Runden) | Ø Zeit | Ø Verschleiß/Runde | Ø Sprit/Runde |
|---|---|---|---|---|
| Medium (C4) | 6 | 1:35.902 | N/A | N/A |
Entdecke mehr von Distraction League
Melde dich für ein Abonnement an, um die neuesten Beiträge per E-Mail zu erhalten.
Beitrag teilen:
